起重機操作規(guī)程
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龍門吊起重機安全操作規(guī)程
時間:2022-08-07來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):88
龍門吊起重機安全操作規(guī)程
6.1基本規(guī)矩
6.1.1司機有必要身體健康,經查看合格,證明無心臟病、高血壓、精力不正常等疾病,并具有高空作業(yè)的身體條件。
6.1.2司機須經專門技術訓練,了解本機的構造功能,熟悉操作方法保養(yǎng)規(guī)程和起重作業(yè)的信號規(guī)矩,具有適當嫻熟的操作技能,并經考試合格后,方可單獨操作。
6.1.3軌跡根底有必要堅實牢靠,棧橋要有滿足的承載才能,距軌跡兩頭3m處應設置終端碰撞設備。軌跡坡度不得超越1/1500,軌距偏差和同一斷面高差均不得大于軌距的1/1500,每季度用儀器查看一次。軌跡要有杰出的接地,接地電阻不得大于10Ω。軌跡終端限位設備要堅持無缺。
6.1.4龍門起重機設備或搬遷、修正后投入工作時,應按規(guī)矩進行試工作,經查驗合格后方可正式運用。
6.1.5龍門起重機制止吊運人員。吊運易爆等危險物品和重要物件時,有必要有專門的安全措施,并由司機操作,并設專人指揮。
6.1.6起吊物件的分量不得超越本機的額定起分量,制止斜吊、拉吊和起吊埋在地下或與地上凍結以及被其它重物卡壓的物件。
6.1.7批示器應靈敏精確。
6.1.8氣溫低于-20℃或遇雷雨大霧和六級以上勁風時,制止作業(yè)。勁風時,吊鉤應升至最高方位。行走輪用防爬器卡住。
6.1.9機上制止用明火取暖,用油料清洗零件時制止吸煙。廢油及擦洗資料不得亂潑亂揚。
6.1.10機上有必要配置合格的滅火設備。電氣失火時,應當即堵截有關電源,用絕緣滅火器進行滅火。
6.1.11各電氣安全保護設備應常常處于無缺狀況。高壓開關柜前應鋪設橡膠絕緣板。電氣部份產生毛病,應由專職電工進行檢修。維修運用的作業(yè)燈有必要在36V以下。各保險絲(片)的額定容量不得超越規(guī)矩值,不許任意加大,不準用其他金屬絲(片)替代。
6.1.14夜間作業(yè),機上及作業(yè)區(qū)域應有滿足的照明。
6.1.15司機有病不行勉強作業(yè),司機飲灑后和非本機司機均不準登機操作。
6.2起動
6.2.1起動前查看
(1)行走軌跡及各種傳動組織開式齒輪嚙合面上應無障礙物。
(2)取掉臺車行走輪的防爬器。
(3)各主要結連接螺栓應無松動。
(4)寒冷時節(jié)應清掃扶梯和平臺上的霜雪。
(5)按光滑周期表的規(guī)矩對各部位進行光滑。
(6)起升鋼絲繩端頭應結實,鋼絲繩無扭曲、揉捏等狀況。
(7)各接觸器應無缺,限位開關齊全,方位正確。
(8)電纜無破裂漏電現(xiàn)象,各導線絕緣無明顯損壞。
(9)電源電壓應符合規(guī)矩。其變動規(guī)模不得超越規(guī)矩的-5%~ 10%。
(10)各操手柄應置于零位。
6.2.2起動后查看
(1)各傳動組織齒輪嚙合正常,無導常動靜。
(2)進行空載試車、各儀表指針方位正確,接觸器、限位開關及制動器動作應靈敏牢靠。
(3)各組織聯(lián)合工作數(shù)分鐘,承認各部組織動作正常靈敏牢靠后方可投入作業(yè)。
6.3作業(yè)
6.3.1司機應遵從作業(yè)指揮人員的指揮,得到信號后方可操作。操作前有必要鳴號,發(fā)現(xiàn)泊車信號(包括非指揮人員宣布的泊車信號)應當即泊車。司機要密切注視作業(yè)人員的動作。
6.3.2司機作業(yè)時有必要精力會集,不準吸煙,不準做與操作無關的工作,不準與他人嘮嗑。作業(yè)時間不得私行離開崗位。
6.3.3起吊物件的分量不得超越制造廠所規(guī)矩的最大起分量。
6.3.4起吊重要物件時,應采取必要的安全措施,并由技術嫻熟的司機操作。
6.3.5司機接班后初次起吊重物時,應先將重物吊離地上30cm左右,承認制動器作業(yè)牢靠后,方可進行起吊作業(yè)。
6.3.6每次作業(yè),一般應先將物件吊離地上30cm左右,由作業(yè)人員查看被吊物件的結實性和穩(wěn)定性,然后再持續(xù)起升。
6.3.7起吊接近滿負荷重物時,在吊離地上10cm左右后,停機查看起重機的穩(wěn)定性,制動器的牢靠性和鋼絲繩的受力狀況,承認正常方可持續(xù)起吊。
6.3.8起吊重物時,升降要平穩(wěn)??焖傧陆挡灰藭r間過長。重物快速下降時不允許忽然泊車。
6.3.9被吊物件需求進行逆向運轉時,有必要將操控器扳到零位,待組織完全中止,物件平穩(wěn)后方可進行反向操作,制止利用反向操作來進行泊車。盡量防止緊急制動。
6.3.10行走時,應由專人監(jiān)視電纜的收放和臺車的運轉。發(fā)現(xiàn)問題應當即通知司機泊車,或手動斷開臺車限位開關,起重機離軌跡止境不得少于3m。
6.3.11吊鉤下降到最低方位時,起升卷筒上至少要留有3圈鋼絲繩。鋼絲繩在卷筒上纏繞應排列整齊。
6.3.12工作中,應常常察聽各傳動部位聲響,查看各部軸承的溫度不得超越85℃,各電動機的溫升不得超越60℃。發(fā)現(xiàn)問題要及時停機處理。
6.3.13傳動部位的調整和檢修作業(yè)有必要在停機后進行。
6.3.14作業(yè)時遇忽然停電或產生其它毛病,應設法使被吊物下落著地,不得停在空中。
6.3.15起吊物件跳過障礙物時,應先將物件起升超越障礙物最高點的1.5m,然后跨越。
6.3.16兩臺同型門機抬吊,應經機電及安全部門贊同,并做好安全措施。統(tǒng)一指揮。其抬吊分量不得超越雙機額定起分量的75%。每臺機所分擔的負荷不得超越該機額定起分量的80%。吊運特大件時盡量用平衡梁吊掛,無平衡梁時,應隨時堅持鋼絲繩垂直。
6.3.17兩臺門機不得在同一棧橋上作業(yè)。兩機在同一軌跡上作業(yè)時,相距不得小于9m。
6.4停機
6.4.1將空鉤升至離地上5~6m處。
6.4.2將起重機開到安全無攪擾的當?shù)亍?br />
6.4.3將各操控手柄置于零位,并應堵截電源。
6.4.4按規(guī)矩做好各部位的日常保養(yǎng)作業(yè),清點東西,做好防火作業(yè)。
6.4.5如停機時間較長,應將臺車行走輪防爬器塞住。查看無誤后,關門上鎖,斷開外部電源。
6.5日常保養(yǎng)
6.5.1查看各減速箱的油量和油質,按規(guī)矩對各光滑部位加添光滑油,光滑油脂有必要堅持清潔,牌號符合要求。
6.5.2查看各電動機、減速箱、卷筒組織等根底螺栓及各部位的連接螺栓,如發(fā)現(xiàn)松動,應予堅固。
6.5.3查看各制動器的空隙及效能。
6.5.4查看并堅持各限位開關等安全保護設備的靈敏性與牢靠性。
6.5.5查看鋼絲繩的磨損與斷絲狀況。每節(jié)距內斷絲超越7%時,應即予替換。鋼絲繩與卷筒的連接有必要結實。
6.5.6電氣設備工作有必要正常,如發(fā)現(xiàn)異常狀況,應由專職電工及時進行檢修。
6.5.7查看行走軌跡根底,接地設備應堅持杰出。
6.5.8做好全機的清潔作業(yè),應常常堅持整齊。
6.5.9新機或舊機大修后投入運用,應按磨合期規(guī)矩進行保養(yǎng),按時換油。
6.6交接班規(guī)矩
6.6.1交接班應在機上進行。
6.6.2接班人員要為接班人員提供方便,白班要為夜班創(chuàng)造條件,接班前要切實做好機械的例保作業(yè),仔細填寫機械運轉記載。
6.6.3接班人員應提全15分鐘到達作業(yè)崗位、做好接班記載。
6.6.4交接兩邊要仔細做好“五交”、“三查”:
(1)交生產任務、施工條件和質量要求。
(2)交機械運轉及保養(yǎng)狀況。
(3)交隨機東西及油料、配件消耗狀況。
(4)交事端隱患及毛病處理狀況。
(5)交安全措施及注意事項。
(6)查機械運轉及保養(yǎng)狀況。
(7)查奇峰械運轉記載是否精確完善。
(8)查隨機東西是否齊全。
發(fā)現(xiàn)問題要查明原因,洽談處理。重大問題應向主管部門陳述。
6.6.5接班人員不得隱秘事端,因為交待不清而產生問題應由接班人員擔任,因為查看不周,敷衍塞責而形成事端由接班人員擔任。
6.6.6機械產生毛病,應由當班人員處理完畢,若處理時間過長,在獲得有關上級部門贊同后,可向接班人轉交,轉交時有必要將事端的全部通過、處理狀況和定見交待清楚。
6.6.7交接班兩邊仔細填寫交接班記載,并一起簽字。
6.1基本規(guī)矩
6.1.1司機有必要身體健康,經查看合格,證明無心臟病、高血壓、精力不正常等疾病,并具有高空作業(yè)的身體條件。
6.1.2司機須經專門技術訓練,了解本機的構造功能,熟悉操作方法保養(yǎng)規(guī)程和起重作業(yè)的信號規(guī)矩,具有適當嫻熟的操作技能,并經考試合格后,方可單獨操作。
6.1.3軌跡根底有必要堅實牢靠,棧橋要有滿足的承載才能,距軌跡兩頭3m處應設置終端碰撞設備。軌跡坡度不得超越1/1500,軌距偏差和同一斷面高差均不得大于軌距的1/1500,每季度用儀器查看一次。軌跡要有杰出的接地,接地電阻不得大于10Ω。軌跡終端限位設備要堅持無缺。
6.1.4龍門起重機設備或搬遷、修正后投入工作時,應按規(guī)矩進行試工作,經查驗合格后方可正式運用。
6.1.5龍門起重機制止吊運人員。吊運易爆等危險物品和重要物件時,有必要有專門的安全措施,并由司機操作,并設專人指揮。
6.1.6起吊物件的分量不得超越本機的額定起分量,制止斜吊、拉吊和起吊埋在地下或與地上凍結以及被其它重物卡壓的物件。
6.1.7批示器應靈敏精確。
6.1.8氣溫低于-20℃或遇雷雨大霧和六級以上勁風時,制止作業(yè)。勁風時,吊鉤應升至最高方位。行走輪用防爬器卡住。
6.1.9機上制止用明火取暖,用油料清洗零件時制止吸煙。廢油及擦洗資料不得亂潑亂揚。
6.1.10機上有必要配置合格的滅火設備。電氣失火時,應當即堵截有關電源,用絕緣滅火器進行滅火。
6.1.11各電氣安全保護設備應常常處于無缺狀況。高壓開關柜前應鋪設橡膠絕緣板。電氣部份產生毛病,應由專職電工進行檢修。維修運用的作業(yè)燈有必要在36V以下。各保險絲(片)的額定容量不得超越規(guī)矩值,不許任意加大,不準用其他金屬絲(片)替代。
6.1.14夜間作業(yè),機上及作業(yè)區(qū)域應有滿足的照明。
6.1.15司機有病不行勉強作業(yè),司機飲灑后和非本機司機均不準登機操作。
6.2起動
6.2.1起動前查看
(1)行走軌跡及各種傳動組織開式齒輪嚙合面上應無障礙物。
(2)取掉臺車行走輪的防爬器。
(3)各主要結連接螺栓應無松動。
(4)寒冷時節(jié)應清掃扶梯和平臺上的霜雪。
(5)按光滑周期表的規(guī)矩對各部位進行光滑。
(6)起升鋼絲繩端頭應結實,鋼絲繩無扭曲、揉捏等狀況。
(7)各接觸器應無缺,限位開關齊全,方位正確。
(8)電纜無破裂漏電現(xiàn)象,各導線絕緣無明顯損壞。
(9)電源電壓應符合規(guī)矩。其變動規(guī)模不得超越規(guī)矩的-5%~ 10%。
(10)各操手柄應置于零位。
6.2.2起動后查看
(1)各傳動組織齒輪嚙合正常,無導常動靜。
(2)進行空載試車、各儀表指針方位正確,接觸器、限位開關及制動器動作應靈敏牢靠。
(3)各組織聯(lián)合工作數(shù)分鐘,承認各部組織動作正常靈敏牢靠后方可投入作業(yè)。
6.3作業(yè)
6.3.1司機應遵從作業(yè)指揮人員的指揮,得到信號后方可操作。操作前有必要鳴號,發(fā)現(xiàn)泊車信號(包括非指揮人員宣布的泊車信號)應當即泊車。司機要密切注視作業(yè)人員的動作。
6.3.2司機作業(yè)時有必要精力會集,不準吸煙,不準做與操作無關的工作,不準與他人嘮嗑。作業(yè)時間不得私行離開崗位。
6.3.3起吊物件的分量不得超越制造廠所規(guī)矩的最大起分量。
6.3.4起吊重要物件時,應采取必要的安全措施,并由技術嫻熟的司機操作。
6.3.5司機接班后初次起吊重物時,應先將重物吊離地上30cm左右,承認制動器作業(yè)牢靠后,方可進行起吊作業(yè)。
6.3.6每次作業(yè),一般應先將物件吊離地上30cm左右,由作業(yè)人員查看被吊物件的結實性和穩(wěn)定性,然后再持續(xù)起升。
6.3.7起吊接近滿負荷重物時,在吊離地上10cm左右后,停機查看起重機的穩(wěn)定性,制動器的牢靠性和鋼絲繩的受力狀況,承認正常方可持續(xù)起吊。
6.3.8起吊重物時,升降要平穩(wěn)??焖傧陆挡灰藭r間過長。重物快速下降時不允許忽然泊車。
6.3.9被吊物件需求進行逆向運轉時,有必要將操控器扳到零位,待組織完全中止,物件平穩(wěn)后方可進行反向操作,制止利用反向操作來進行泊車。盡量防止緊急制動。
6.3.10行走時,應由專人監(jiān)視電纜的收放和臺車的運轉。發(fā)現(xiàn)問題應當即通知司機泊車,或手動斷開臺車限位開關,起重機離軌跡止境不得少于3m。
6.3.11吊鉤下降到最低方位時,起升卷筒上至少要留有3圈鋼絲繩。鋼絲繩在卷筒上纏繞應排列整齊。
6.3.12工作中,應常常察聽各傳動部位聲響,查看各部軸承的溫度不得超越85℃,各電動機的溫升不得超越60℃。發(fā)現(xiàn)問題要及時停機處理。
6.3.13傳動部位的調整和檢修作業(yè)有必要在停機后進行。
6.3.14作業(yè)時遇忽然停電或產生其它毛病,應設法使被吊物下落著地,不得停在空中。
6.3.15起吊物件跳過障礙物時,應先將物件起升超越障礙物最高點的1.5m,然后跨越。
6.3.16兩臺同型門機抬吊,應經機電及安全部門贊同,并做好安全措施。統(tǒng)一指揮。其抬吊分量不得超越雙機額定起分量的75%。每臺機所分擔的負荷不得超越該機額定起分量的80%。吊運特大件時盡量用平衡梁吊掛,無平衡梁時,應隨時堅持鋼絲繩垂直。
6.3.17兩臺門機不得在同一棧橋上作業(yè)。兩機在同一軌跡上作業(yè)時,相距不得小于9m。
6.4停機
6.4.1將空鉤升至離地上5~6m處。
6.4.2將起重機開到安全無攪擾的當?shù)亍?br />
6.4.3將各操控手柄置于零位,并應堵截電源。
6.4.4按規(guī)矩做好各部位的日常保養(yǎng)作業(yè),清點東西,做好防火作業(yè)。
6.4.5如停機時間較長,應將臺車行走輪防爬器塞住。查看無誤后,關門上鎖,斷開外部電源。
6.5日常保養(yǎng)
6.5.1查看各減速箱的油量和油質,按規(guī)矩對各光滑部位加添光滑油,光滑油脂有必要堅持清潔,牌號符合要求。
6.5.2查看各電動機、減速箱、卷筒組織等根底螺栓及各部位的連接螺栓,如發(fā)現(xiàn)松動,應予堅固。
6.5.3查看各制動器的空隙及效能。
6.5.4查看并堅持各限位開關等安全保護設備的靈敏性與牢靠性。
6.5.5查看鋼絲繩的磨損與斷絲狀況。每節(jié)距內斷絲超越7%時,應即予替換。鋼絲繩與卷筒的連接有必要結實。
6.5.6電氣設備工作有必要正常,如發(fā)現(xiàn)異常狀況,應由專職電工及時進行檢修。
6.5.7查看行走軌跡根底,接地設備應堅持杰出。
6.5.8做好全機的清潔作業(yè),應常常堅持整齊。
6.5.9新機或舊機大修后投入運用,應按磨合期規(guī)矩進行保養(yǎng),按時換油。
6.6交接班規(guī)矩
6.6.1交接班應在機上進行。
6.6.2接班人員要為接班人員提供方便,白班要為夜班創(chuàng)造條件,接班前要切實做好機械的例保作業(yè),仔細填寫機械運轉記載。
6.6.3接班人員應提全15分鐘到達作業(yè)崗位、做好接班記載。
6.6.4交接兩邊要仔細做好“五交”、“三查”:
(1)交生產任務、施工條件和質量要求。
(2)交機械運轉及保養(yǎng)狀況。
(3)交隨機東西及油料、配件消耗狀況。
(4)交事端隱患及毛病處理狀況。
(5)交安全措施及注意事項。
(6)查機械運轉及保養(yǎng)狀況。
(7)查奇峰械運轉記載是否精確完善。
(8)查隨機東西是否齊全。
發(fā)現(xiàn)問題要查明原因,洽談處理。重大問題應向主管部門陳述。
6.6.5接班人員不得隱秘事端,因為交待不清而產生問題應由接班人員擔任,因為查看不周,敷衍塞責而形成事端由接班人員擔任。
6.6.6機械產生毛病,應由當班人員處理完畢,若處理時間過長,在獲得有關上級部門贊同后,可向接班人轉交,轉交時有必要將事端的全部通過、處理狀況和定見交待清楚。
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