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橋式起重機主交流接觸器電磁線圈關閉電源緣故與解決方案
時間:2024-12-14來源:起重機廠家瀏覽次數:1
在橋式起重機的運用全過程中,尤其是雙梁橋式起重機,有顧客發覺會存有每個連鎖加盟控制電路運行狀態正常的,而主交流接觸器電磁線圈忽然關閉電源的狀況。發生這樣的事情會促使橋式起重機主控制回路和控制電路跳停。為了確保生產制造的持續開展,有的作業員便人為因素地將主交流接觸器頂部,強制接入主控制回路和控制電路。那樣的作法,盡管可以使橋式起重機再次工作中,可是會存有大的風險**隱患。
雙梁橋式起重機關閉電源要立即妥善處理
橋式起重機主交流接觸器電磁線圈關閉電源關鍵有下列緣故:
(1)大車工作中時發生的震動使滑鐵與滑軌融合不穩固,配電發生問題,進而導致主交流接觸器的主接觸點及開與關輔助觸點與此同時斷掉,主交流接觸器電磁線圈鎖緊無效而造成關閉電源。
(2)滑鐵部分接觸不良現象,造成橋式起重機行到導軌某一段時瞬間斷相,假如缺少的那一相碰巧是接操縱路線的,便會使主交流接觸器的電磁線圈關閉電源、鎖緊無效,即使橋式起重機因慣性力滑過接觸不良現象處后再次得電,主交流接觸器電磁線圈也不能自動吸合,務必再次按起動按鍵。
(3)吊裝貨物時發生的震動使主交流接觸器吸合不穩固,主接觸點及開與關輔助觸點與此同時因震動而斷掉,主交流接觸器電磁線圈鎖緊無效而關閉電源。
橋式起重機關閉電源問題的應急處理:
橋式起重機操縱路線,從三相380V開關電源通過電源開關QS連接橋式起重機,從三相電源中拿出兩相做為操縱路線的開關電源,給橋式起重機的主交流接觸器電磁線圈KM配電,在操縱路線先后串入過電流電磁閥常閉點KI、KI1、KI2、KI3,對橋式起重機的每個電動機實現過電壓保護;串入零位啟動維護接觸點Q1、Q2、Q3開展零位啟動維護;串入**性過載保護器SA用以出現意外狀況下的緊急制動;串入3個行程開關SQ1、SQ2、SQ3用以起重設備的連鎖加盟維護;按鍵SB用以起重設備的運行,主交流接觸器的2個開與關輔助觸點KM進行主交流接觸器的鎖緊;下邊的多組極限值部位行程開關和各凸輪控制器相對應的2對接觸點配合工作,進行橋式起重機的定位。
橋式起重機產生關閉電源**事故,應當*先確保**性的情形下由z業人士開展解決。