鋼絲繩是道路橋龍門吊設備**運行的重要部件之一。由于惡劣的工作環境、重載沖擊等因素，鋼絲繩在使用過程中會突然疲勞、生銹、磨損甚*斷裂。它的實際狀態關系到設備和人員的**。因此，鋼絲繩的日常保養應給予足夠的重視，這里有幾點：

　　1. 檢驗:道路和橋梁的龍門起重機設備的吊車司機應當遵守任何可見的鋼絲繩在每個轉變的一部分,以便發現鋼絲繩的損傷和變形,記錄磨損、斷線、腐蝕、油脂、變形、鋼絲繩的直徑和其他異常情況,及時報告和處理是否影響**使用。

　　2. 鋼絲繩與卷筒:卷筒公稱直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于14;多層卷筒應有比外層鋼絲繩高兩倍鋼絲繩直徑的法蘭;滾筒轉動應靈活，滾筒內壁不得有裂紋或過度磨損;滾筒上鋼絲繩末端的固定裝置應具有防松自鎖功能。

　　3. **圈數:為了保證吊裝作業的**，吊車滾筒上*少應預留兩圈鋼絲繩作為**圈數。檢查的方法是:把掛鉤放在較低的地方(一般在地面上)，以便檢查**圈數，不包括固定在鋼絲繩末端的圈數。

　　4. 擋繩裝置:滑輪應有防止鋼絲繩從槽上脫落的裝置，擋繩裝置與滑輪之間的間隙不得大于鋼絲繩直徑的1 / 3。可目視檢查，必要時用鋼尺或卡尺測量。

　　鋼絲繩使用時間長了總會產生疲勞。這時，就有必要更換新的鋼絲。為了避免疲勞現象的過早到來，有必要在保證強度和滿足使用的前提下，找到彎曲和扭轉次數大(*好是抗旋轉)的鋼絲繩。因為實力和韌性是一對矛盾，如何做到好匹配是我們要努力做到的。我們應該在掌握相關技術資料的情況下選擇好鋼絲繩。另外，雖然鋼絲表面的涂層可以防銹，但鍍鋅過程會導致鋼絲的腐蝕性脆化，強度和韌性下降;用過的鋼絲繩總是會磨損的。如上所述，在磨損部分，電化學作用將加速其腐蝕，導致鋼絲斷裂。基于這些原因，路橋龍門起重機制造商建議客戶使用不帶涂層的鋼絲繩作為船用吊索。這一觀點在選用鋼絲繩時具有一定的參考價值。