鋼絲繩電動葫蘆使用了一段時間后，齒輪會出現磨損，這一現象形成的原因是什么?

電動葫蘆上的傳動齒輪另一種失效形式是磨損，磨損后輪齒變薄。如果潤滑油內有雜質造成的磨損，一般稱為研磨性磨損。這種磨損常常在齒頂和齒根出現很深的刮道，刮道垂直于節線并且相互平行。刮道出現以后，減速器內油溫上升，齒輪傳動發生尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。

由于齒形偏差、安裝中心距偏差過大，都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓，使齒根圓角部分產生劇烈的磨損。由于過載，往往使主動輪的齒根或被動輪的齒頂(有時也可能沿整個齒面)被磨掉很薄一層。

對于起升機構減速器齒輪磨損后，齒厚不應小于原齒厚的60%，對于運行機構齒輪磨損后齒厚不應小于原齒厚的80%，超過標準則應更換新齒輪。齒厚的磨損可以用測齒卡尺測量分度圓齒厚來檢驗。測量方法如圖所示。測齒卡尺是游標卡尺和深度尺的綜合卡尺，用來測量齒厚。測量時，先從圖紙上查出齒高(即從分度圓至齒頂的高度)，將測齒卡尺的垂直刻度尺調至這一高度。然后，將卡腳卡住輪齒，用水平刻度尺測量齒厚。測量精度可達0.02mm。

鋼絲繩電動葫蘆如何在工字鋼上安裝:

一般情況下電動葫蘆多安裝在U型軌道上使用。針對其這個特點，我們把鋼索布置在軌道中間，也就是工字鋼上部。鋼索采用椎10mm鋼絲繩或圓鋼，頂端用花籃螺栓緊固;滑動環為兩圓環相扣，有一定余量，以避免鋼索刮卡。轉向環為兩圓環用螺栓相連，可自由轉動;把一個轉向環一端套在鋼索上，留好電機引線后橡套線固定在轉向環下端。然后把多個滑動環一端穿到鋼索上，再把橡套線分段固定在滑動環下端。電動葫蘆前端接電機，可自由轉動，后端接在電源上。在電機的牽引下，以轉向環為中心，牽引鋼索作直線或圓周運動。