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河南華東起重機械設備公司
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起重機超載作業(yè)會造成的危害、起重機械電纜使用及選擇要求
時間:2024-10-26來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1
起重機超載作業(yè)會造成的危害
起重機超載作業(yè)產(chǎn)生的過大應力,可使鋼絲繩拉斷、傳動部件損壞、電動機燒毀,由于制動力不夠,制動器抱不住閘而發(fā)生重大事故。超載作業(yè)對起重機結(jié)構危害很大,典型例子是造成主梁下?lián)?,上蓋板及腹板出現(xiàn)裂紋、脫焊,給起重機安全作業(yè)帶來嚴重的事故隱患。
由于主梁下?lián)希≤囓壍罆S同主梁一起產(chǎn)生變形。小車由跨中開往兩端時,不僅要克服正常的運行阻力,還要克服由對爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。嚴重時小車運行機構電動機被燒毀。另外,小車還會出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象,自行溜車,嚴重影響起重作業(yè)。對于雙梁起重機,還會造成小車“三條腿”運行,由于水平旁彎,又會使小運行時發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象。
超載作業(yè)對于臂架型起重機危害更大,常常會造成臂架和塔身折斷的重大事故,由于超載破壞了起重機的穩(wěn)定性,還會造成整機傾覆的惡性事故。
起重機械電纜使用及選擇要求
1、起重機采用懸掛電纜小車(或電纜導車)時,應防止電纜在運動中被磨損和發(fā)生過度彎曲,對于外徑不大于8mm的電纜,其電纜懸掛彎板的曲率直徑至少應是電纜外徑的6.3倍;對于外徑大于8mm的電纜,至少應是外徑的8倍;對于外徑大于12.5mm的電纜,至少應是外徑的10倍;對于扁電纜,電纜的厚度相當于圓電纜的直徑。
門式起重機電纜排布時應保證各電纜長度相等,壓板壓接牢靠,同一層電纜外徑盡可能接近,要避免某一根或少數(shù)幾根電纜過分受力。懸掛電纜小車相互之間應設牽引鋼絲繩,運行時,當相鄰兩個懸掛電纜小車間距使得懸垂電纜間的夾角接近120°時,牽引鋼絲繩應完全拉直受力。
2、采用電纜卷筒供電時應防止電纜在運動過程中被磨損,對外徑不大于21.5mm的電纜,電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的10倍;對于外徑大于21.5mm的電纜,電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的12.5倍。
橋式起重機電纜卷筒應能自動收纏電纜,電纜卷筒的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩應不小于收纏電纜時所需的z大纏繞力矩。在放纜過程中,作用在電纜導線上的牽引力應盡可能地小,對于沒有加強芯的電纜,作用在銅導線截面上的z大允許拉力為20N/mm2,對于要求電纜纏繞速度高或電纜自重較重時,應增設能承受所需牽引力的加強鋼絲繩作芯。