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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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門式起重機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的方法、起重機(jī)怎樣嚴(yán)防失落事故呢?
時(shí)間:2024-10-05來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
門式起重機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的方法
一、潤(rùn)滑
門式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。卷?yè)P(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油(SY1172—80)200,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時(shí)補(bǔ)充。
二、鋼絲繩
當(dāng)門式起重機(jī)應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩。
三、吊具
吊具必須定期檢查。
四、滑輪組
主要檢查門式起重機(jī)的繩槽磨損情況,輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。
五、車輪
定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。
六、制動(dòng)器
每班應(yīng)檢查一次。
制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。
起重機(jī)怎樣嚴(yán)防失落事故呢?
起重機(jī)怎樣嚴(yán)防失落事故呢?今天小編就給大家講解。
起重機(jī)械已成為合理組織成批生產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的基礎(chǔ),起重機(jī)是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要標(biāo)志之一。樣本數(shù)多的時(shí)候就避免不了發(fā)生的意外。
起重機(jī)失落事故是指起重作業(yè)中,吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。失落事故是起重機(jī)械事故中常見的,也是較為嚴(yán)重的。
常見的失落事故有以下幾種類型1脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)S玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置;護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效。
吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。2吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷,吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用,造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。
鴻升起重機(jī)廠家提醒你除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外,每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要,如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上,是否有下降限位保護(hù),鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪)事故也會(huì)發(fā)生失落事故。