承軌梁是安裝橋式起重機(jī)大車(chē)路軌的基本，為了確保起重設(shè)備的安全性應(yīng)用，我國(guó)對(duì)鋼構(gòu)廠房承軌梁干了相應(yīng)的技術(shù)性要求。我廠我將國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中有關(guān)橋式起重機(jī)承軌梁的技術(shù)性要求和各位介紹一下：

　　1、梁的跨中平整度：h/500;(h---梁的相對(duì)高度)

　　2、側(cè)面彎折矢高：lL/1500且不宜超過(guò)10.0;(L---柱間隔)

　　3、豎直上拱矢高：10.04、兩邊橡膠支座核心偏移：

　　1)、安裝在鋼梁處時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏位：5.0;

　　2)、安裝在混泥土柱上時(shí)，軸線的偏位：5.0;

　　5、起重機(jī)梁支座加勁板中心與柱頭承受壓力加筋板的偏位：t/2;(t---柱頭筋板的薄厚)

　　6、同跨間內(nèi)同一截面吊車(chē)梁墻頂坡度：

　　1)橡膠支座處：10.0;

　　2)別的處：15.0;

　　3)同跨間內(nèi)同一截面下掛式吊車(chē)梁底邊坡度：10.0;

　　4)同列鄰近兩柱間吊車(chē)梁墻頂坡度：l/1500，且不得超過(guò)10.0;

　　7、鄰近兩吊車(chē)梁連接頭位置：

　　1)中心移位：3.0;

　　2)上承式墻頂坡度：1.0;

　　3)下承式墻頂坡度：1.0;

　　8、同跨間任一橫截面的吊車(chē)梁核心跨度：±10.0;

　　9、路軌核心對(duì)起重機(jī)梁腹板中心線的偏位：t/2

　　起重設(shè)備路軌安裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　一：路軌連接頭可以制成直的或45度斜的，斜連接頭可讓大車(chē)轱轆在接頭處有序推進(jìn)。一切正常街邊的間隙為1-2mm，在嚴(yán)寒地域冬季施工措施或安裝前的溫度小于長(zhǎng)期應(yīng)用溫度20度以上時(shí)，應(yīng)考慮到溫度間隙，在單條鐵軌長(zhǎng)10米長(zhǎng)時(shí)可用4-6mm(包含一切正常間隙)

　　二：接頭處兩路軌的橫著移位和多少差均應(yīng)不大于1mm

　　三：在同一斷面上的軌面多少差：對(duì)橋式起重機(jī)。在柱頭出不超過(guò)10mm在別的處不能超過(guò)15mm，起重機(jī)不能超過(guò)10mm，跨距超過(guò)40米的起重機(jī)和裝卸橋不能超過(guò)15mm

　　四：同一側(cè)路軌面，在二根柱頭間的設(shè)計(jì)標(biāo)高與鄰近柱頭間的標(biāo)坡度不能超過(guò)B/1500(B為柱頭間間距，企業(yè)mm)但較大不超過(guò)10mm

　　五：路軌跨距路軌核心與承軌梁中心路軌不正等偏差不能超過(guò)參考路軌安裝偏差表

　　鋼構(gòu)廠房承軌梁的組裝關(guān)聯(lián)到橋式起重機(jī)的可靠運(yùn)作，施工方及公司一定要留意品質(zhì)。