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起重機(jī)采用無線遙控技術(shù)、起重機(jī)防風(fēng)防滑裝置的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
時(shí)間:2024-07-02來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
起重機(jī)采用無線遙控技術(shù)
無線遙控技術(shù)在降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、提高運(yùn)行性等方面發(fā)揮著非常重要的作用。無線遙控技術(shù)在起重機(jī)中的應(yīng)用越來越普遍。從運(yùn)行原理上講,無線遙控技術(shù)是一種遠(yuǎn)程控制和檢測受控對(duì)象的技術(shù),是一種由信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)組成的自動(dòng)控制技術(shù)。如今,無線遙控技術(shù)越來越多地應(yīng)用于許多工業(yè)和民用領(lǐng)域,以提高原有設(shè)備和設(shè)備的技術(shù)指標(biāo),擴(kuò)大應(yīng)用范圍。如危險(xiǎn)作業(yè)遙控機(jī)器人、廠房遙控工業(yè)天車、室外遙控施工設(shè)備、遙控車庫等。
無線遙控裝置的組成:
1.發(fā)射器
無線遙感技術(shù)中的發(fā)射區(qū)域主要由編碼電路和發(fā)射電路組成。外殼一般由耐沖擊、防水、防塵、耐油塑料制成,體積小,重量輕,攜帶方便。
2.接收器
接收器主要由天線、接收電路、翻譯電路、電路等部件組成,接收電路主要由高頻部件和調(diào)節(jié)器組成。當(dāng)天線接收到微弱信號(hào)時(shí),根據(jù)操作指令實(shí)現(xiàn)電路翻譯的傳輸,為起重機(jī)工作提供有效支持。
3.執(zhí)行器
在執(zhí)行器工作中,通過對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)的分析,設(shè)計(jì)預(yù)訂工作,整個(gè)系統(tǒng)由繼電器和接觸器組成。按下遙控按鈕時(shí),發(fā)射器需要處理編碼指令,形成創(chuàng)新數(shù)字的編碼沖,以確保及時(shí)獲取信息,并為起重機(jī)執(zhí)行器提供正確的脈沖信號(hào)。
命令數(shù)據(jù)的傳輸字節(jié)不大,但對(duì)傳輸穩(wěn)定性和抗干擾性要求較高。目前有跳頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸(空地帶小波特率15km以上)。更適合控制傳輸,不適合通信傳輸。讓我想起前陣子有朋友問我能不能遠(yuǎn)程調(diào)試起重機(jī)超載限制器。答案在技術(shù)上是可行的,但成本和風(fēng)險(xiǎn)是首要考慮因素。
起重機(jī)防風(fēng)防滑裝置的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
門式起重機(jī)、裝卸橋、門座起重機(jī)、塔式起重機(jī)等大型設(shè)備一般在露天工作,風(fēng)面積大,風(fēng)荷載大。為了防止被強(qiáng)風(fēng)吹倒,這些設(shè)備配備了可靠的防風(fēng)防滑裝置。由于防風(fēng)防滑裝置設(shè)計(jì)不當(dāng)或動(dòng)作故障,起重機(jī)被強(qiáng)風(fēng)吹走,軌道盡頭發(fā)生了許多事故。本文介紹了各種可選防風(fēng)防滑裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
1.計(jì)算防風(fēng)防滑裝置時(shí),應(yīng)確保起重機(jī)在非工作狀態(tài)下保持不動(dòng)。此時(shí),不考慮制動(dòng)器和輪緣對(duì)軌道側(cè)面摩擦的影響。
2.許多防風(fēng)防滑裝置不能滿足非工作風(fēng)壓的安全要求,應(yīng)增加錨定裝置。
3.防風(fēng)防滑裝置鎖定軌道時(shí),起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)不得啟動(dòng)。它們之間有電聯(lián)鎖。只有當(dāng)防風(fēng)防滑裝置松動(dòng)時(shí),運(yùn)行機(jī)構(gòu)才能啟動(dòng)。
4.防風(fēng)防滑裝置的鎖緊時(shí)間應(yīng)滯后于起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的停止時(shí)間,以避免起重機(jī)的嚴(yán)重振動(dòng)。
5.防風(fēng)杭滑裝置的抗風(fēng)能力主要取決于摩擦系數(shù)μ。由于起重機(jī)在露天工作,值隨氣候變化很大,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加安全系數(shù)。
6.將防風(fēng)防滑裝置的鉗口滾出細(xì)齒,表面淬火,可提高摩擦系數(shù),抗風(fēng)能力近一倍。