歐式起重機(jī)是一種中g(shù)d橋門(mén)式起重機(jī)，在我國(guó)起重機(jī)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有歐式起重機(jī)這個(gè)概念，這是近十多年來(lái)在國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)逐漸形成的習(xí)慣稱(chēng)呼，目的是有別于目前國(guó)產(chǎn)或傳統(tǒng)的源于前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)的起重機(jī)，產(chǎn)品主要由橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、柔性梁起重機(jī)和防爆起重機(jī)等。

產(chǎn)品的特點(diǎn)是采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)理念和現(xiàn)金的生產(chǎn)制造工藝。起重機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、自重輕、高度低、節(jié)能、環(huán)保、信息化程度高。使用歐式起重機(jī)，可顯著減少用戶對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

符合國(guó)家倡導(dǎo)的“綠色制造、只能制造”產(chǎn)業(yè)政策。歐式起重機(jī)將會(huì)成為國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)需求的主流。國(guó)人也會(huì)在引進(jìn)、消化吸收國(guó)外新技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)情創(chuàng)造出性能更優(yōu)異的“中式起重機(jī)”。

歐式起重機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

主梁部分

1、主梁采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，結(jié)構(gòu)合理;

2、主梁為箱形梁或型梁結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接成型;

3、鋼板材料為國(guó)內(nèi)鋼材(Q235B);

4、垂直繞度為按中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);

5、所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化

6、焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接(MIG或半自動(dòng)焊);

7、主焊縫均進(jìn)行無(wú)損探傷;

端梁部分

1、端梁材質(zhì)為國(guó)內(nèi)鋼材料6Mn;

2、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工，達(dá)到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;

3、每個(gè)端梁配有雙輪緣的車(chē)輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置;

4、雙梁起重機(jī)在沿主梁方向大車(chē)驅(qū)動(dòng)側(cè)布置維修平臺(tái)(維修走道);

5、主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn)。