在行吊的常見故障中，行吊的電氣線路故障比較多，為了迅速排除故障、減少修理時間，要求維修人員和司機熟悉行吊的全部線路工作原理，電氣設備及電器元件性能、作用及其安裝位置。

一、交流電機

（1）整個電機均勻過熱

原因：由于工作頻繁或超過了額定值而過載、電機扇葉壞等。在低壓下工作。解決辦法：減少天車的工作次數或更換電機。當電壓降低時減少其負荷。

（2）定子鐵芯局部過熱

原因：鐵芯的硅鋼片發生局部短路。更換電機，送電氣修理。

（3）轉子溫度升高，定子有大電流沖擊，電機在額定負荷時不能到達全速

原因：繞組端頭、中性點或并聯繞組間的接觸不良，繞組育滑環連接不良，電刷與滑環基層不良。

消除方法：檢查所有連接處，消除外部缺陷，檢查繞組與滑環連接處，檢查調整電刷，檢查連接導線，接觸器或控制器中的轉子觸頭以及啟動電阻。

（4）電機工作時振動

原因：行吊的電機軸與減速機軸之間同心，軸承磨損、轉子變形。

消除方法：檢查并修整接線，更換電機，更換軸承。

二、控制線路故障

（1）合上保護柜開關時，保險熔芯燒斷

原因：線路接地，相與相之間短路，接觸器線圈燒。

消除方法：處理接地、短路之處，更換線圈。

（2）過流繼電器動作

檢查過流繼電器的整定值，檢查電機是否正常。

（3）電機轉速緩慢

檢查電阻檔是否切除，電源電壓是否偏低，電機繞組是否匝間短路。

（4）工作時電源跳閘

檢查磨電道滑板，電源是否單相或接地，檢查電機是否有問題造成電流過大。

（5）操作單方向不來

檢查該方向的限位，連鎖的輔助觸點。

行吊行車的維修保養工作

一、小修

1、檢查滾動軸承，每三月換油一次加油量不超過軸承體2/3，在常溫情況下用鈣基潤滑脂，在高溫或低溫情況下用3#二硫化鉬脂。

2、檢查齒輪聯軸器，每6個月換油一次。

3、檢查減速器齒輪傳動裝置，3個月換油一次。

4、檢查傳動器及操縱機構內活動內的活動銷軸等，操縱活動桿每月加油一次，行吊行車制動器活動軸栓每周加油一次。

5、檢查減速器齒輪的嚙合、磨損等情況。

6、檢查、調整包閘，更換閘皮。

7、檢查車輪踏面有無剝落，輪輻有無裂紋。

8、檢查、調整車輪，處理卡軌。

9、緊固行吊行車各部螺栓。

10、檢查、修理緩沖器和限位開關等安全裝置。

11、檢查鋼絲繩磨損以及壓板、卡子等緊固情況。

12、檢查鋼絲繩磨損以及壓板、卡子等禁固情況。

13、檢查吊鉤、滑輪、鉤頭螺栓及止推軸承，并加油。

二、中修

1、檢查減速劑，更換部分齒輪和軸承，處理減速機漏油。

2、檢查或更換齒輪聯軸節、傳動軸及軸承。

3、修理或者更換抱閘及抱閘輪。

4、修理或更換車輪、輪軸及軸承。

5、拆卸、檢查滑輪組及吊鉤，更換部分零件。

6、檢查卷筒、軸及軸承。

7、檢查橋架、駕駛室等聯接螺栓和鉚釘，并修補焊縫。

8、行吊行車除銹刷漆（一般三年左右一次）。