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抓斗吊的安全操作規(guī)程、抓斗吊具體是如何工作的
時(shí)間:2024-05-20來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
抓斗吊的安全操作規(guī)程
本文分享抓斗吊的安全操作程序:
1.司機(jī)的責(zé)任
1.1.運(yùn)行的基本要求:穩(wěn)定、準(zhǔn)確、快速、安全、合理。
1.2.熟悉抓斗吊的主要參數(shù)、用途、設(shè)備、操作方法和維護(hù)要求。
1.3.嚴(yán)格遵守《天車司機(jī)》中天車的基本操作、安全技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)要求。
1.4.每次啟動(dòng)抓斗吊之前,須發(fā)出警告信號。
1.5、司機(jī)須與把鉤工密切配合,步調(diào)一致。移動(dòng)和起吊重物時(shí),只應(yīng)聽從鉤工發(fā)出的信號,但無論誰發(fā)出“停止”信號,都應(yīng)立即停止。
1.6.控制器應(yīng)逐步啟動(dòng)。在機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)之前,禁止直接撞擊控制器由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)進(jìn)行反向制動(dòng)。在緊急情況下,控制器可以放在倒檔進(jìn)行制動(dòng)。
1.7、熟練使用滅火器。
2.抓斗吊使用說明
2.1.抓斗吊操作員應(yīng)操作起重機(jī)。
2.2.抓斗吊工作時(shí),不允許任何人停留在上面。
2.3.抓斗吊帶重物運(yùn)行時(shí),應(yīng)高出重物運(yùn)行線上最高障礙物至少0.5m。
2.4.嚴(yán)禁從起重機(jī)上直接投擲物品。
2.5、嚴(yán)禁將易燃物品放在起重機(jī)上。工具和零配件須放在專用的箱子里,嚴(yán)禁隨便放在手推車或小推車上,以免掉落。
2.6、嚴(yán)禁將重物舉過頭頂。
2.7、在運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)抓斗吊有異?,F(xiàn)象須立即停車檢查,排除故障后再進(jìn)行工作。
2.8當(dāng)起重機(jī)的起升制動(dòng)器突然失靈時(shí),司機(jī)應(yīng)保持冷靜,根據(jù)具體情況采取適當(dāng)措施。如果周圍環(huán)境不允許物體直接掉落,可以反復(fù)提起,啟動(dòng)大小車輛選擇好掉落物體的地方,不要讓物體自由掉落。
2.9.提升抓斗時(shí),提升繩的速度應(yīng)與開閉繩的速度相等,以使鋼絲繩受力均勻。
2.10.不允許用抓斗抓取整塊的物件。
2.11.每次換班前,檢查抓斗懸掛處繩索的緊固情況和抓斗開閉繩的導(dǎo)向輪情況。
3.下班時(shí)司機(jī)的職責(zé)
3.1.抓斗起重機(jī)完成工作后,將抓斗放在地面上,不要懸掛在空中。
3.2.停止保護(hù)箱中的主電源開關(guān)。
3.3.檢查各機(jī)構(gòu),并根據(jù)需要進(jìn)行潤滑。
3.4.起重機(jī)操作和檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況都應(yīng)記錄在交接手冊中。同時(shí),只有在與接班司機(jī)交接后,才能離開起重機(jī)。
4.操作注意事項(xiàng)
4.1.發(fā)送前,檢查每個(gè)控制器是否應(yīng)停在零位,每個(gè)開關(guān)是否處于正確位置??刂乒裆细鳈C(jī)構(gòu)的斷路器關(guān)閉,欄桿門關(guān)閉。
4.2、按下送電按鈕,電源送電,觀察各電氣元件有無異常,確認(rèn)無誤后,方可操作各機(jī)構(gòu)。
4.3.起升機(jī)構(gòu)和大小車的控制由一個(gè)控制器控制,操作要求與普通天車相同。
4.4.每班檢查一次起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,每2-3天檢查一次操作機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整維護(hù)。
5.抓斗的操作
5.1.抓斗打開操作:將提升和開閉同時(shí)下降到合適位置,停止提升和下降,開閉繼續(xù)下降,逐漸打開抓斗完成打開動(dòng)作。
5.2.抓斗閉合操作:開閉卷筒進(jìn)行提升操作,抓斗上滑輪組不動(dòng),下滑輪組向上運(yùn)動(dòng),直至抓斗齒交叉碰撞,完成抓斗的閉合動(dòng)作。在關(guān)閉過程中,應(yīng)適當(dāng)提升提升卷筒,以防止提升鋼絲繩下垂。
5.3.抓斗的升降操作:無論抓斗是打開還是關(guān)閉,都可以升降。在操作過程中,須同時(shí)提升、打開和關(guān)閉滾筒。
抓斗吊具體是如何工作的
抓斗吊是指抓住鋼材的機(jī)器,主要作用是抓廢金屬、工業(yè)廢渣、碎石、建筑垃圾、生活垃圾各種材料、進(jìn)行裝載工作。 那么,下面一起了解下抓斗吊具體是如何工作的吧!
抓斗吊的抓取結(jié)構(gòu):
轉(zhuǎn)子卡扣是處理廢鋼、生鐵、礦石、垃圾等大型不規(guī)則材料的有效工具。
抓斗吊是與鏟斗配套使用的裝置,固定鉸鏈、液壓缸、液壓把手、液壓軟管及配套的液壓集成控制回路,通過控制手柄控制液壓抓斗的開閉運(yùn)動(dòng)。
抓斗吊由于低成本的改造,挖掘機(jī)具備抓住重物的功能,挖掘機(jī)的使用空間和使用場面也擴(kuò)大了。 與挖掘機(jī)重新配置抓斗相比,使用成本節(jié)約了三分之一。 液壓式把手和鏟斗可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的控制運(yùn)動(dòng),使用空間更靈活,操作方便。 需要挖掘作業(yè)時(shí),可以收納液壓把手,以免影響挖掘作業(yè)。 在需要使用的使用中,有可以抓住的功能,但不是巧妙使用,做更多工作的改造。
抓斗吊有四瓣和五瓣,有不旋轉(zhuǎn)的,連接方式有固定式和擺動(dòng)式。 非回轉(zhuǎn)抓斗采用挖掘機(jī)鏟斗油缸油管,無需增加液壓閥塊和管路。 抓斗上必須增加液壓閥塊和管路進(jìn)行控制。
抓斗吊對制造技術(shù)要求較高,如果軌道本身直線性差,或者軌道長期使用、維護(hù)后軌道跨度誤差過大、軌道軌距過大,車輪外側(cè)邊緣啃道軌距過小,車輪內(nèi)側(cè)邊緣就會(huì)啃道。 軌道之間的相互高程必須滿足技術(shù)要求,軌道螺栓不得松動(dòng),安裝板必須壓實(shí),有效降低啃軌造成的損失。
抓斗吊輪加工尺寸的誤差不能太大。 車輛、汽車的直徑不同,每次旋轉(zhuǎn)的行駛距離都不同。 車輪行駛一定距離后,車身一端前進(jìn),一端落后,導(dǎo)致車輪在行駛中卡路。 車輪質(zhì)量不達(dá)標(biāo),車輪磨損加快,兩對應(yīng)車輪尺寸誤差過大,出現(xiàn)卡澀,需對車輪工作表面進(jìn)行淬火處理。 車輪本身在垂直或水平方向的跳動(dòng)非常差,導(dǎo)致車輪輪輞與軌道側(cè)面接觸,導(dǎo)致車輪啃軌。 不僅制造工序不合格,操作不合理也會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)啃軌。 操作人員在操作中使用對面的車停車。 特別是,在裝滿貨物的狀態(tài)下駕駛逆向車時(shí),不僅對大型車的電動(dòng)機(jī)施加過大的負(fù)荷,發(fā)生過電流繼電器的切斷,而且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)矩增大,發(fā)生劇烈的擺動(dòng),主梁的幾何尺寸變形,車輪被卡住,維護(hù)成本降低。
以上介紹的就是抓斗吊具體是如何工作的,如需了解更多,可隨時(shí)聯(lián)系我們!