起重機凸輪控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和安裝

一、凸輪控制器的結(jié)構(gòu)

（1）凸輪控制器的觸頭及其作用。根據(jù)凸輪控制器各種觸頭在電路中的作用，可分為三種觸頭，即定子回路觸頭、轉(zhuǎn)子回路觸頭和控制回路觸頭。

(2）凸輪控制器的換相原理。通往電動機定子繞組的三相電源，其中任意兩相換接時，都會改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向。根據(jù)這個原理，在控制器定子回路設四個觸頭，通過觸頭線路的切換，改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向。

二、凸輪控制器的檢査與安裝

(1)安裝前應清除凸輪控制器內(nèi)的灰塵。

(2）按使用說明書中的規(guī)定數(shù)據(jù)檢查觸頭參數(shù)，并轉(zhuǎn)動凸輪控制器的手輪（或手柄），檢查其運動系統(tǒng)是否靈活，觸頭分合順序是否與接線圖相符，有無缺件等。

(3）凸輪控制器安裝時可根據(jù)控制室的情況，牢靠地固定在墻壁或支架上，引入導線經(jīng)凸輪控制器下基座的出線孔穿入。機殼上有專用的接地螺釘，其手輪通過凸輪環(huán)接地。

(4）按接線圖把凸輪控制器與電動機、電阻器和保護屏上的電器進行連接，然后使金屬部分均可靠接地。所有的螺栓連接處須緊固，特別要注意觸頭和連接導線部分不要因螺釘松動而產(chǎn)生過熱。

(5)凸輪控制器安裝結(jié)束后，應進行空載試驗，啟動時若凸輪控制器轉(zhuǎn)到第2擋位置后，仍未使電動機啟動，則應停止啟動，檢查線路。

起重機主要零部件檢查

        1.檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。 

　    2.檢查制動器的性能、狀況。制動器是起重機上重要的部件，直接影響各機構(gòu)運動的準確性和可靠性。因此，要認真檢查起升與變幅兩機構(gòu)制動器的狀況，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋，制動器的傳動是否靈活，剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。

　　3.對滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構(gòu)滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚繩的難度和作業(yè)危險程度。

      4.鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。

      5.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至"滾鍵"。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。在起升機構(gòu)中如有此種情形，易發(fā)生嚴重事故。