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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司:河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
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單梁起重機(jī)|單梁橋式起重機(jī)
時(shí)間:2024-05-14來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
單梁起重機(jī)規(guī)格參數(shù)表
型號(hào)參數(shù) | 起重量(kg) | 工作級(jí)別(FEM) | 起升高度(m) | 跨度(m) | 起升速度(m/min) | 行走速度(m/min) | 大車行走速度(m/min) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
LD | 2000 | M3-M6 | 6-18 | 10.5-31.5 | 0.8/5 | 2-20 | 3-30 |
LD | 3200 | M3-M6 | 6-18 | 10.5-31.5 | 0.8/5 | 2-20 | 3-30 |
LD | 5000 | M3-M6 | 6-18 | 10.5-31.5 | 0.8/5 | 2-20 | 3-30 |
LD | 6300 | M3-M6 | 6-18 | 10.5-31.5 | 0.8/5 | 2-20 | 3-30 |
LD | 8000 | M3-M6 | 6-18 | 10.5-31.5 | 0.8/5 | 2-20 | 3-30 |
LD | 10000 | M3-M6 | 6-18 | 10.5-31.5 | 0.8/5 | 2-20 | 3-30 |
LD | 12500 | M3-M5 | 6-18 | 10.5-31.5 | 0.8/5 | 2-20 | 3-30 |
LD | 16000 | M3-M5 | 6-18 | 10.5-31.5 | 0.66/4 | 2-20 | 3-30 |
LD | 20000 | M3-M5 | 6-18 | 10.5-31.5 | 0.66/4 | 2-20 | 3-30 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī),英文名Single-beam Crane。 單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起升機(jī)構(gòu)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。
1、河南鴻升起重機(jī)采用歐式設(shè)計(jì)理念,主梁采用Q235B焊接而成的箱型梁,起重機(jī)的跨度可以達(dá)到31、5m,下翼緣板較寬較厚,葫蘆直接運(yùn)行于下翼緣板上,下翼緣板采用高強(qiáng)度耐磨的Q235B。鋼材經(jīng)過噴丸除銹底漆處理,達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)Sa2、5級(jí),增強(qiáng)漆膜附著力和抗腐蝕性能延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命;鋼材表面拋丸處理后先噴涂底漆,*后兩次噴涂面漆,油漆總厚105μ;m。標(biāo)準(zhǔn)顏色面漆為RAL1028(中黃色)。采用數(shù)控切割工藝,以確保主梁具有理想的上拱度曲線,然后將上下翼緣板和腹板組合形成箱形實(shí)腹梁(起重量小于10t,跨度小于12m時(shí)則主梁為H型鋼),主梁、端梁之間用高強(qiáng)度螺栓連接。采用熔深好、變形小、無(wú)氣孔、焊接可靠的CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊;
2、河南鴻升電動(dòng)葫蘆采用改進(jìn)型第二代CD葫蘆(加寬箱型結(jié)構(gòu),帶水平輪克服啃軌和左右擺動(dòng),運(yùn)行相當(dāng)平穩(wěn))。參考?xì)W洲FEM標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)為F級(jí),防護(hù)等級(jí)為IP44,剎車制動(dòng)環(huán)不含石棉。減速器采用齒輪材料為合金鋼鍛打成型采用磨齒工藝處理,精度高,強(qiáng)度、耐磨性好,結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高,減速器都經(jīng)過很好的磨合,有效提高齒輪壽命。卷筒采用厚壁無(wú)縫鋼管制造。采用6x37型線接觸柔性鋼絲繩(選配鍍鋅鋼絲繩),強(qiáng)度高,經(jīng)久耐用。球墨鑄鐵導(dǎo)繩器對(duì)鋼絲繩磨損小,壽命長(zhǎng)。葫蘆車輪為圓柱車輪采用45#鋼鍛造成型,加工后淬火處理。葫蘆運(yùn)行電機(jī)為三合一軟啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)減速機(jī)采用鋁合金外殼,出廠時(shí)已注入潤(rùn)滑油脂,正常使用可以現(xiàn)實(shí)免維護(hù),低噪音、無(wú)沖擊。對(duì)于葫蘆運(yùn)行的起動(dòng)和停止時(shí)出現(xiàn)的沖擊現(xiàn)象有非常明顯的改變。
3、起重機(jī)端梁為Q235B厚壁矩形管無(wú)焊接變形,組合成型后的端梁在數(shù)控加工中心一次性完成端面銑、鏜孔等加工,確保尺寸精度和配合公差,每根端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防脫軌水平輪(非標(biāo)準(zhǔn)配置,可選裝)。模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化提高了端梁的互換性和通用性。
4、鴻升大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用三合一緩沖馬達(dá)系列,電機(jī)前端與減速器連接,尾部為獨(dú)立的電磁剎車。緩沖馬達(dá)核心技術(shù)在于高慣量的飛輪,降低電機(jī)啟動(dòng)和停止產(chǎn)生的瞬間沖擊,達(dá)到平穩(wěn)運(yùn)行和提高設(shè)備使用壽命,緩沖馬達(dá)接近變頻效果,且價(jià)格是變頻的1/5。電機(jī)的絕緣等級(jí)為F級(jí),噪音低于60分貝。 緩沖馬達(dá)帶防墜落保護(hù),鍍鋅鏈條或鋼絲繩連接馬達(dá)與端梁,有效的防止馬達(dá)連接螺栓松動(dòng)后馬達(dá)墜落造成傷害。
5、鴻升大車車輪采用45#鋼模鍛成型的一體輪,經(jīng)過數(shù)控加工中心成半成品,然后進(jìn)行熱處理保證車輪踏面HB300-380。軸承采用哈瓦洛品牌。大車防脫軌水平輪(非標(biāo)準(zhǔn)配置,可選裝)水平防脫軌水平輪組安裝在矩形管端梁端頭,模塊化設(shè)計(jì),螺栓連接。該水平輪組也可用于就舊起重機(jī)改造防止起重機(jī)脫軌和啃軌。
6、鴻升起重電氣控制:起升機(jī)構(gòu)采用重量限制器保證總吊重不會(huì)超出額定起重量。設(shè)置上升重錘和旋轉(zhuǎn)兩道限位開關(guān)防止葫蘆沖頂;,下降設(shè)置一道極限限位。電氣控制箱,設(shè)置急停開關(guān)、過流保護(hù)、相序保護(hù)、大車極限限位開關(guān)??傠娫椿芈吩O(shè)置自動(dòng)空氣開關(guān)用于短路保護(hù)。設(shè)置有配電接觸器,同時(shí)還具有短路、失壓保護(hù)的功能。設(shè)置聲光報(bào)警、電源指示燈??臻_和接觸器采用法國(guó)施耐德,其他采用正泰。標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)控制箱不含變頻器控制,變頻控制為非標(biāo)準(zhǔn)配置,可選裝。紅外線防撞裝置(非標(biāo)準(zhǔn)配置,可選裝):對(duì)于運(yùn)行于同一軌道上的兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī),在接近相鄰的起重機(jī)時(shí)運(yùn)行時(shí)防止起重機(jī)撞上,紅外線防撞是非接觸式限位開關(guān)。
7、河南鴻升起重機(jī)大車集電器支架,模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的集電器支架,大車集電器采用雙集電器防止掉電。
產(chǎn)品特點(diǎn)
特點(diǎn)一:安全可靠
安全可靠。由于設(shè)備自重輕、運(yùn)行小車操作輕便,起升機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或者電動(dòng)移動(dòng),能夠快速可靠地輸送那些吊率比較快的工件。力福汀單梁起重機(jī)是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的重載物料辦理方案,可用于提升大載荷,滿足生產(chǎn)效率要求,起重量可達(dá)20噸,跨度可達(dá)32米。
特點(diǎn)二:安裝尺寸合理、自重輕
安裝尺寸合理、自重輕。能使您快速可靠地實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域內(nèi)的物料,輸送以及各種部件的準(zhǔn)確定位。力福汀單梁起重機(jī)簡(jiǎn)單,操作方便,運(yùn)行靈活,作業(yè)范圍大,適用于碼頭、倉(cāng)庫(kù)、車間等固定場(chǎng)所使用。
特點(diǎn)三:經(jīng)濟(jì)效率高
經(jīng)濟(jì)效率高。不論是服務(wù)于車間的部分或者全部,都可以簡(jiǎn)單可靠地服務(wù)于每臺(tái)設(shè)備的工作,覆蓋范圍廣,成本較低。單梁起重機(jī)起重設(shè)備,具有結(jié)構(gòu)新穎、效率高、節(jié)能、省時(shí)省力、合理、簡(jiǎn)單、操作使用方便、覆蓋面廣、作業(yè)空間大等優(yōu)點(diǎn)。
應(yīng)用范圍,領(lǐng)域