起重機(jī)百科
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
服務(wù)熱線:400 086 9590
公司:河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:賈經(jīng)理
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1噸單梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)表1噸單梁行車外形尺寸圖
時(shí)間:2021-10-01來源:單梁起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):763
1噸單梁起重機(jī)圖片展示:
1噸單梁行車外形尺寸圖:
起重量
|
t
|
1噸單梁行車
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||||||||||
操縱形式
|
地面操縱
|
操作室操縱
|
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運(yùn)行機(jī)構(gòu)
|
運(yùn)動(dòng)速度
|
m/min
|
20m/min
|
30m/min
|
45m/min
|
45m/min
|
60m/min
|
75m/min
|
||||
減速比
|
58.78
|
39.38
|
26.36
|
26.36
|
19.37
|
15.61
|
||||||
電機(jī)型號(hào)
|
ZDY21-4
|
ZDR12-4
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功率
|
kW |
2*0.8kW
|
2*1.5kW
|
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轉(zhuǎn)速
|
r/min |
1380r/min
|
||||||||||
起升機(jī)構(gòu)
|
電動(dòng)葫蘆型號(hào)
|
CDI型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆
|
MDI型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆
|
|||||||||
起升速度
|
m/min
|
8m/min
|
8/0.8m/min
|
|||||||||
運(yùn)行長度
|
m
|
6米、9米、12米、18米、24米、30米
|
||||||||||
運(yùn)行速度
|
m/min
|
20m/min,30m/min
|
||||||||||
電機(jī)型號(hào) |
錐形鼠籠形電動(dòng)機(jī)
|
|||||||||||
工作制度
|
A3-A5
|
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電源
|
三相50HZ 380V
|
|||||||||||
車輪直徑
|
mm
|
220mm
|
||||||||||
常用軌道
|
kg/m
|
18kg/m,24kg/m
|
||||||||||
起重量
|
t
|
1噸
|
||||||||||
跨度S
|
m
|
7.5米-12米
|
12.5米-14米
|
14.5米-17米 | 19.5米 |
22.5米
|
||||||
總重
|
地操
|
t
|
1.65-2.06噸
|
2.15-2.29噸
|
2.42-2.67噸
|
3.00噸 |
3.41噸
|
|||||
室操
|
t
|
2.05-2.46噸
|
2.55-2.69噸
|
2.82-3.07噸
|
3.40噸 |
3.81噸
|
||||||
輪壓
|
地操
|
t
|
1.08-1.18噸
|
1.21-1.25噸
|
1.28-1.35噸
|
1.44噸 |
1.56噸
|
|||||
室操
|
1.38-1.48噸
|
1.5-1.55噸
|
1.58-1.65噸
|
1.74噸 |
1.86噸
|
|||||||
基本尺寸
|
h1
|
mm
|
550mm
|
595mm
|
650mm | 700mm | ||||||
B
|
2500mm
|
3000mm | 3500mm | |||||||||
K
|
2000mm
|
2500mm
|
3000mm
|
|||||||||
L1
|
796mm
|
|||||||||||
L2
|
1274mm
|
|||||||||||
H
|
810mm
|
860mm |
870mm
|
|||||||||
H1
|
490mm
|
530mm
|
580mm |
1噸單梁行車外形尺寸圖:
1噸單梁起重機(jī)是電動(dòng)單梁行車中比較常用噸位行車,以上就是為大家介紹的1噸單梁起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表、1噸單梁行車外形尺寸圖及1噸單梁起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖。
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23
2024-10
龍門吊起重機(jī)的剎車是機(jī)械式還是液壓式?
龍門吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng):機(jī)械式與液壓式的深度解析 龍門吊起重機(jī)作為重型機(jī)械設(shè)備,在工業(yè)生產(chǎn)、港口裝卸、建筑工地等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。其剎車系統(tǒng)作為確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵部件,其性能和可靠性直接關(guān)系到作業(yè)的安全性和效率。本文將從機(jī)械式剎車和液壓式剎車兩個(gè)維度,深入解析龍門吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng),探討其工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用場景。一、龍門吊起重機(jī)剎車系統(tǒng)概述龍門吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng)主...詳細(xì)
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23
2024-10
龍門吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng)如何在惡劣天氣條件下運(yùn)作?
龍門吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng)在惡劣天氣條件下的運(yùn)作是一個(gè)關(guān)鍵的安全問題。在惡劣天氣(如雷雨、大風(fēng)、冰凍等)中,剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性尤為重要。以下是龍門吊起重機(jī)剎車系統(tǒng)在惡劣天氣條件下運(yùn)作的相關(guān)信息和建議:一、剎車系統(tǒng)類型及工作原理龍門吊起重機(jī)通常采用液壓制動(dòng)和電磁制動(dòng)兩種剎車方式。液壓制動(dòng):組成:主要由剎車泵、換向閥、剎車油缸和盤式制動(dòng)器等組成。工作原理:當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí),剎車控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào),使剎...詳細(xì)
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23
2024-10
剎車系統(tǒng)如何確保龍門吊起重機(jī)在吊運(yùn)過程中的精確位置控制?
龍門吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng)通過摩擦力進(jìn)行制動(dòng),?確保吊運(yùn)過程中的精確位置控制。?這種機(jī)械式剎車系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備中,?其基本原理是依賴于摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)效果,?使起重機(jī)停轉(zhuǎn)或降低速度,?然后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。?在龍門吊這類大型設(shè)備中,?常用的制動(dòng)器類型包括電磁制動(dòng)器和機(jī)械剎車。?電磁制動(dòng)器通過斷電讓制動(dòng)蹄在彈簧力作用下夾緊制動(dòng)器盤,?產(chǎn)生摩擦力,?而機(jī)械剎車則是通過手動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)剎車片與制動(dòng)輪接觸,...詳細(xì)
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23
2024-10
龍門吊起重機(jī)型號(hào)的智能化水平如何提升?
龍門吊起重機(jī)的智能化水平提升是一個(gè)持續(xù)的過程,它涉及到多個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。以下是一些關(guān)鍵措施和方法,用于提升龍門吊起重機(jī)的智能化水平:1. 引入智能控制系統(tǒng)高精度傳感器:在龍門吊上安裝各種高精度傳感器,如負(fù)載傳感器、位置傳感器、速度傳感器等,實(shí)時(shí)監(jiān)測和采集設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)。先進(jìn)控制算法:采用x進(jìn)的控制算法,如模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等,對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,實(shí)現(xiàn)龍門吊的精準(zhǔn)控制和優(yōu)化調(diào)度...詳細(xì)
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23
2024-10
龍門吊起重機(jī)的主鉤和副鉤的吊重差異是什么?
龍門吊起重機(jī)的主鉤和副鉤在吊重方面存在顯著的差異,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一、吊重能力主鉤:主鉤是龍門吊的主要承重部件,具有較大的起重量。它通常用于吊裝重物,特別是在起吊超過副鉤額定起重量的重物時(shí),出于安全考慮,只能由主鉤來承擔(dān)。主鉤的起重量通常較大,能夠滿足大部分吊裝作業(yè)的需求。副鉤:副鉤則起到輔助作用,其吊重能力相對(duì)較低。雖然副鉤也可以單獨(dú)使用來吊起重物,但其提升能力一般約為主鉤的1/5~1/...詳細(xì)
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23
2024-10
龍門吊起重機(jī)操作證的有效期是多久?操作證的有效期及其重要性
龍門吊起重機(jī)作為重型設(shè)備,在多個(gè)行業(yè)中承擔(dān)著關(guān)鍵的角色,其操作的安全性和專業(yè)性直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和人員安全。因此,龍門吊起重機(jī)操作證的獲得和持有,是每一位從事該行業(yè)人員的必修課。本文將詳細(xì)探討龍門吊起重機(jī)操作證的有效期,以及這一證書的重要性。一、龍門吊起重機(jī)操作證的有效期龍門吊起重機(jī)操作證,全稱為《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》,是特種設(shè)備作業(yè)人員從事龍門吊起重機(jī)操作的必備證件。根據(jù)《特種設(shè)備監(jiān)察...詳細(xì)