起重機(jī)百科
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LDAhd型單梁歐式起重機(jī)|電動(dòng)單梁歐式起重機(jī)
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雙梁門(mén)式起重機(jī)|電動(dòng)雙梁門(mén)式起重機(jī)
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HD型歐式單梁起重機(jī)|歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)
LB型防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)|LB型防爆單梁起重機(jī)
LX型歐式單梁懸掛起重機(jī)|歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
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YZR、YZ系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)
時(shí)間：2021-08-08來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：556
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YZR、YZ系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī) |
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6、輸出功率和轉(zhuǎn)速 基準(zhǔn)工作制（S3 40%）時(shí)的額定輸出功率和同步轉(zhuǎn)速見(jiàn)表1 LDA型5噸天車 |
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| 粗線框內(nèi)各規(guī)格同時(shí)生產(chǎn)繞線轉(zhuǎn)子和鼠籠型電動(dòng)機(jī) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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7、基準(zhǔn)工作制時(shí)，YZ系列電動(dòng)機(jī)在額定電壓下的最大轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩對(duì)額定轉(zhuǎn)矩的保證值見(jiàn)表2 |
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8、基準(zhǔn)工作制時(shí)，YZR系列電動(dòng)機(jī)在額定電壓下的最大轉(zhuǎn)矩對(duì)額定轉(zhuǎn)矩之比的保證值見(jiàn)表3 表3 |
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9、電動(dòng)機(jī)基準(zhǔn)工作制時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jm，轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓，電流值、靜態(tài)制動(dòng)力矩和和重量與機(jī)座號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表4 表4 QD型雙梁起重機(jī) |
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| 結(jié)構(gòu) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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龍門(mén)吊起重機(jī)的剎車是機(jī)械式還是液壓式？
龍門(mén)吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng)：機(jī)械式與液壓式的深度解析 龍門(mén)吊起重機(jī)作為重型機(jī)械設(shè)備，在工業(yè)生產(chǎn)、港口裝卸、建筑工地等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。其剎車系統(tǒng)作為確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵部件，其性能和可靠性直接關(guān)系到作業(yè)的安全性和效率。本文將從機(jī)械式剎車和液壓式剎車兩個(gè)維度，深入解析龍門(mén)吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng)，探討其工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景。一、龍門(mén)吊起重機(jī)剎車系統(tǒng)概述龍門(mén)吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng)主...詳細(xì)
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導(dǎo)軌式升降機(jī)的工作原理及安全性
導(dǎo)軌式升降機(jī)的工作原理及安全性 導(dǎo)軌式升降機(jī)是一種非剪叉式液壓升降機(jī)械設(shè)備，用于二三層工業(yè)廠房，餐廳，酒樓樓層間的貨物傳輸，******高度在150-300mm，油漆適合不能開(kāi)挖地坑的工作場(chǎng)所，并且無(wú)需上部吊點(diǎn)，形式多樣化（單柱、雙柱、四柱）設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，導(dǎo)軌式升降機(jī)的導(dǎo)軌一般為槽鋼、工字鋼，方管焊接制成，操作簡(jiǎn)單可靠，貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。導(dǎo)軌式升降機(jī)的工作原理： 因?yàn)槭且?..詳細(xì)
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龍門(mén)吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng)如何在惡劣天氣條件下運(yùn)作？
龍門(mén)吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng)在惡劣天氣條件下的運(yùn)作是一個(gè)關(guān)鍵的安全問(wèn)題。在惡劣天氣(如雷雨、大風(fēng)、冰凍等)中，剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性尤為重要。以下是龍門(mén)吊起重機(jī)剎車系統(tǒng)在惡劣天氣條件下運(yùn)作的相關(guān)信息和建議：一、剎車系統(tǒng)類型及工作原理龍門(mén)吊起重機(jī)通常采用液壓制動(dòng)和電磁制動(dòng)兩種剎車方式。液壓制動(dòng)：組成：主要由剎車泵、換向閥、剎車油缸和盤(pán)式制動(dòng)器等組成。工作原理：當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí)，剎車控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào)，使剎...詳細(xì)
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剎車系統(tǒng)如何確保龍門(mén)吊起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中的精確位置控制？
龍門(mén)吊起重機(jī)的剎車系統(tǒng)通過(guò)摩擦力進(jìn)行制動(dòng)，?確保吊運(yùn)過(guò)程中的精確位置控制。?這種機(jī)械式剎車系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備中，?其基本原理是依賴于摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)效果，?使起重機(jī)停轉(zhuǎn)或降低速度，?然后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。?在龍門(mén)吊這類大型設(shè)備中，?常用的制動(dòng)器類型包括電磁制動(dòng)器和機(jī)械剎車。?電磁制動(dòng)器通過(guò)斷電讓制動(dòng)蹄在彈簧力作用下夾緊制動(dòng)器盤(pán)，?產(chǎn)生摩擦力，?而機(jī)械剎車則是通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)剎車片與制動(dòng)輪接觸，...詳細(xì)
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龍門(mén)吊起重機(jī)型號(hào)的智能化水平如何提升？
龍門(mén)吊起重機(jī)的智能化水平提升是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，它涉及到多個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。以下是一些關(guān)鍵措施和方法，用于提升龍門(mén)吊起重機(jī)的智能化水平：1. 引入智能控制系統(tǒng)高精度傳感器：在龍門(mén)吊上安裝各種高精度傳感器，如負(fù)載傳感器、位置傳感器、速度傳感器等，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和采集設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)。先進(jìn)控制算法：采用x進(jìn)的控制算法，如模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，實(shí)現(xiàn)龍門(mén)吊的精準(zhǔn)控制和優(yōu)化調(diào)度...詳細(xì)
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2024-10
龍門(mén)吊起重機(jī)的主鉤和副鉤的吊重差異是什么？
龍門(mén)吊起重機(jī)的主鉤和副鉤在吊重方面存在顯著的差異，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、吊重能力主鉤：主鉤是龍門(mén)吊的主要承重部件，具有較大的起重量。它通常用于吊裝重物，特別是在起吊超過(guò)副鉤額定起重量的重物時(shí)，出于安全考慮，只能由主鉤來(lái)承擔(dān)。主鉤的起重量通常較大，能夠滿足大部分吊裝作業(yè)的需求。副鉤：副鉤則起到輔助作用，其吊重能力相對(duì)較低。雖然副鉤也可以單獨(dú)使用來(lái)吊起重物，但其提升能力一般約為主鉤的1/5~1/...詳細(xì)
